アクアの仕様スペック

トヨタアクアは加速が悪いのか?動力不足を懸念する場合は購入すべきではない?

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トヨタアクアは加速が悪いのか?というとまあ普通のコンパクトカーレベルです。

若干もたつくという評価は多いようですが悪いという訳でもないでしょう。

ただ一番良いのは実際に乗ってみて確かめることです。自分だけの感覚というものがあるので今(以前)乗っている車と比較して段違いに加速が悪いと感じる場合は後でガッカリしてしまうので買う前にベタ踏みしたらどのくらいの加速か?を確認しましょう。

試乗する場合はトロトロとそこら辺を運転しておしまいの場合が多いので注意が必要です。

日産ノートe-powerと比べると分が悪い

ただし日産ノートのe-powerと比較すると加速の差は明らかです。

新型アクア & 新型ノートe-power動画

ノートは基本的には走りは電気自動車なので加速が速いです。電気自動車はエコなイメージが強いですがガソリンエンジンのように徐々に加速していくというよりいきなり加速できるという特性があります。

ですからハイブリッド車のアクアとノートe-powerを比較するのは酷ですね…。

他のガソリン車とは似たり寄ったりなアクアの加速

ノートe-powerの加速はコンパクトカーの中でも別格です。

しかし他の車やノートのガソリン車はアクアの加速と似たり寄ったりであるということが言えます。

特別、アクアが加速性能が悪いということは無いでしょう。

コンパクトカーはほぼ1.5L以下の排気量の車なので加速性能を求めるのは難しいです。

輸入車ですとコンパクトカーでもターボがあったり速い車はあるのですが国産の一般的なコンパクトカーは至って普通の走りで、速さを求めている人向けではないというのは確かです。

コンパクトカーで速い車は危険ですよ

私は個人的にコンパクトカーは遅い方が良いという派です。

余り速い車を作ってしまうと危険なので軽自動車なんかは自主規制してエンジンをマイルド仕様にしていますよね。

それと同じようにコンパクトカーも敢えて加速が並な車ばかりなのでしょう。

ノートe-powerなんかはモーターのみで走っているので仕様として加速を落とすことはできないと思われます。いきなりフルパワーで走ってしまう仕様というのはやや危険でむしろアクアの方が安全であると思います。

コンパクトカーは小さいから衝突した時は当たり負けすることが多いですし(軽自動車は特にそうですよね)、経費削減で高い車よりもボディー自体の衝突安全性は低いです。材質とか構造とかやはり高級車より安全性という観点でも落ちるので安全運転を心がけた方が無難でしょう。

コンパクトカーで速く走れるのがメリットと思う人もいるのでしょうが危険も伴うのでマッタリと走れるアクアの方が良いんじゃないのかとさえ思えますね。言ってみればコンパクトカーで飛ばすのは危険なので本当止めた方が良いです…。

加速性能は一体何使う??

加速が速いのは良いことだと思う人は一定数いるようですがその加速性能って一体何に使うのでしょうか?

一般的には道路が交差していて入っていく時のみかな…と言えます。例えば高速道路に入る場合は初動でもたつくと後続から来る車のスピードが速いので怖いということはあるかもしれません。

ただ加速性能を使うケースというのはそれくらいなもので公道ではほとんど無いと言えます。

信号待ちで先頭ならいち早く飛び出せますが結局すぐに信号があって赤で止まれで後ろに追いつかれますよね。これは日本の道路設計上、仕方ないことです。ずっーーと青信号で走り続けることができないような設計になっていてときには信号の度に止まることになったりします。

まあ加速性能を求める人はイライラする人が多いのが事実で思い通りに加速しない車は嫌だという気持ち的な話なのかなと思います。加速が多少もたついても慣れると思うので諦めるのもいいと思いますが…?

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