当サイトはトヨタアクアのことが分かるサイトです。

トヨタアクアとは2011年よりトヨタ自動車で販売しているハイブリッドのコンパクトカーです。アクアはほぼ日本専売車と言ってよく、一応北米でもPriusCという名称で販売されていますが売れ行きは???、推して知るべしでしょう(プリウス自体がさっぱり売れていないので駄目でしょうね…)。

しかしアクアは日本では飛ぶように売れている車種で常に普通車ではトップ10に入る売上台数になっています。

それは5ナンバーサイズでコンパクト、車体価格も手頃であることが主な理由だと思われます。

アクアは都会で便利な車です

アクアは都会向きの車です。小回りがきいて駐車スペースも広くなくても大丈夫。

街乗りに向いているハイブリッドカーであるということも向いていますね。

ハイブリッドカーは余りスピードを出さない街乗りでは普通ガソリン車よりもかなり低燃費で走れます。そこがメリットになりますね。高速道路よりも街乗りが得意な車というのはハイブリッドカーしかありません。

ハイブリッドカーは低スピードではモーターで始動してある程度のスピードまでエンジンが始動しない仕組みになっているためにガソリン消費を抑えます。つまり渋滞になるとガソリン車は燃料を多く消費してしまいますが、ハイブリッドカーは逆でモーターで動くのでガソリン消費が減るのです。

渋滞は好ましいものではありませんが信号が多い、スピードが出せないという条件で車を多く使うことが多い街乗りですとアクアはその実力を存分に発揮してくれます。

都会派の方には一家に一台欲しい車がアクアでしょう!

アクアは遠出もOKなオールマイティーな車です

アクアは街乗りだけかと言えばそうではありません。

遠出も可能で給油することでどこまでも行けます。

当たり前の話かもしれませんが正直軽自動車とかでは遠出するのは不安ではないですか?

アクアはもともとプリウスベースのハイブリッドシステムでありエンジンは1.5Lと軽自動車の排気量の倍以上あります。

走りにも軽自動車に比べて余裕があり日本全国回ることだって可能でしょう。安定した走りと低燃費性が売りですから街乗りから遠出まで大丈夫です。

アクアの燃費は?こちら

トヨタアクアの実燃費はどれくらいなのか?※プリウスと比べてどうか?

アクアとライバル車はどちらが優れている?

こちらについては当サイトでも比較記事がありますので御覧ください。

トヨタアクアがホンダフィットより優れている部分ってあるのか?

トヨタアクアとマツダデミオならどちらを買うべきか?※結論有り

トヨタアクアとヴィッツを買うならどちらを買うべきか!?

トヨタアクアと軽自動車はどちらを買うべき?※アクアは自動車税がネックですねぇ

アクアのライバル車は結構良い車が多いです。

フィット、ノート、デミオ、ヴィッツ、マーチ、スイフトなど多数。

このセグメントは日本車では各メーカーでいろいろな車種を出していることから多種多様であるということが言えるでしょう。

アクアの立ち位置としてはその中でも燃費はトップクラスであり、売上台数は間違いなくトップです。直近では日産ノートが売れているという話もあるのですがこちらは一過性のものであり長い目で見るとやはりアクアが最も売れチエルコンパクトカーであるということが言えます。

長年売れているということは目立った欠点や欠陥が少ないということであり信頼性が高い人気車であるということです。

アクアが中々フルモデルチェンジしない理由とは?

アクアのフルモデルチェンジ情報はこちらになりますので詳しく知りたい方は↓のリンクを御覧ください。

アクアが長らくフルモデルチェンジしない理由というのは”このまま”でも売れている、支持されているからでしょう。

実はマイナーチェンジによって現行車はトヨタ曰く「3代目アクア」となっているのですが型式からすると2011年モデルから変わっていないので初代アクアのままです。これは広告で言っているだけで間違いなく2019年モデルも初代アクアとなります。

余り最新式にしてしまうと安全装備も新しくなって車体価格が高騰する可能性はありますので古いままの方が良いという意見もありますね。燃費性も現行の水準(34.0km/L)が良い頃だという向きもありますので(※もう一段上の水準の燃費に引き上げるのは困難)無理にフルモデルチェンジしなくても良いだろうという判断はあるのだと言えますね。

フルモデルチェンジ最新情報はこちら!

トヨタアクアのフルモデルチェンジ情報・最前線!2021年に決定!…か

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